航空核工业器趋于高温作业周围环境时，燃滑油能消除航空核工业器内冗余产生的能量。接着随后，许多消除了能量的燃滑油会被气流输送去航空核工业器的热相互对换体统中，可以通过与某个气流（如蒸发液）去热相互对换，将能量转递给许多气流，并由二者将能量带入航空核工业器冗余去形成散发。燃滑油在反复的进程中就达成了转递能量的影响，有助于降航空核工业器内冗余的室温‌。燃滑油热传递器由护壳、气油液压输送管、水液压输送管和油液压输送管组成的。发起机的气油和油润滑情况油在燃滑油热传递器中传递糖份。在利用的流程中，制冷水从坐飞机的水液压输送管到到热传递器，在内外确认散热管器片散热管器，其次再从热传递器中途经的温度表转换的发起齿轮油流入了到发起机的油液压输送管中。这么，发起齿轮油的的温度表就实现了操控。‌冷去滑油：在燃滑油传热器，高温天气的滑油将热能传递数据给地温的气油，以此构建滑油的冷去，事关滑油要不断地能够地起到加脂和冷去目的‌。煮沸柴油：使用燃滑油板换器，充分利用滑油的形成对柴油来煮沸，上升柴油的温差，以防止柴油冻结。